LowCarbFuels

Udfordringen

Der er flere lovende teknologier som kan udnyttes til fremstilling af bæredygtigt brændstof til tung transport som skibe og fly. Blandt dem er HTL-teknologien, som udnytter slam og bioaffald til fremstilling af råolie, som kan raffineres til bæredygtigt brændstof til skibe og fly. For at gøre HTL-teknologien konkurrencedygtigt så bæredygtigt brændstof kan fortrænge fossile brændstoffer må alle led i værdikæden optimeres.

Løsning

Projektets mål er at kortlægge alle led i værdikæden af HTL-teknologien og på baggrund af dette frembringe en forretningsplan og strategi for udrulning af teknologien. Det sker ved indsamling af tekniske data om inputmateriale som slam, organisk husholdningsaffald og restmateriale fra landbruget og ved kortlægning af muligheder for omkostningsreduktioner i de enkelte led i værdikæden. Endvidere skal projektet teste forskellige raffineringsprocesser af HTL-bioolie så det kan anvendes som brændstof til både skibe og fly. Herudover skal projektet undersøge mulighederne for effektivisering af HTL-teknologien til fremstilling af bioolie i større skala.

Effekt

LowCarbonFuelprojektet fremmer samarbejdet mellem europæiske lande om HTL-teknologiens videreudvikling og bringer danske kompetencer i en god position til at accelerere udviklingen af HTL-teknologien. Projektets endelige kortlægning kan fungere som et værdifuldt roadmap for den fremtidig brug af HTL-teknologi og biobrændsel, der kan bringe fly og maritimsektorerne tættere på de nødvendige reduktioner.

Problemejere

• Aalborg Airport
• Aarhus Airport
• Billund Airport
• Port of Aalborg
• Port of Aarhus

Problemløsere

• Cross Bridge Energy A/S
• Steeper Energy ApS (Denmark)
• COWI A/S (Denmark)
• Aalborg University (Denmark)
• DCC & Shell Aviation Denmark
• Alfa Laval A/S (Denmark)
• A/S Dansk Shell
• AP Møller-Maersk (Denmark)
• Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR, Germany)
• IFP Energie Nouvelles (France)
• Greenfuelhub (Switzerland)
• SkyNRG (Netherlands)
• Energy Cluster Denmark